Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Leistungszahl sowie Energieeffizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

 

Die geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung dreht sich aus von den physikalischen sowie chemischen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zum erstenmal bei ihrer Einwirkung Nässe zum Gefrieren geliefert ist, war welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine produziert, welche allerdings auf Grund vom hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung eines flüchtigeren Kälteträgers herausstellte. Website wie allerdings anfänglich dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen einem heranwagte, die über die atmosphärische erheblich hinausgingen, so haben Perkins sowie die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) noch den Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für welchem dieser Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb vom atmosphärischen Druckes verläuft. 1870 ist zuerst in den Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Weise nachgewiesen, seitens welchen Bedingungen das Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt sei sowie ist die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar erreichbaren Erstattung einem möglichst zu annähern erlaubt. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, durch schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

 

Leistungszahl sowie Energieeffizienz der Kältemaschine

 

Bei Kühltransporten dreht es sich manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung verschiedener Hundertausende € sind keinerlei Besonderheit, auch Fleisch mag viele Hunderttausend Euro einen hohen Preis haben. Aber egal ob teures Medikament oder Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unstetig werden, welche Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig laufen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in unseren Kaufhäusern vertreten. In Wiedemar für Leipzig hat einem die Firma in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt dort seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage ist die Wartung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft für Mechaniker Marius Tutunaru.

 

Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré

 

Die Absorptionskältemaschine besitzt zusätzlich mehr als einen Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Dies Arbeitsmittel besteht für zwei Materialien, einem Lösungsmittel und dem Kühlmittel. Das Kühlmittel muss in dem Lösungsmittel gänzlich löslich sein. http://www.iamsport.org/pg/bookmarks/McDonoughSimon5/read/40361122/leistungszahl-und-energetische-effizienz-der-kltemaschine verbreitet sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser als Kältemittel und der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Anhand Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel sowie Wasser als Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen von -70 °C geschafft.

 

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

 

Schwachstelle bei alten Kältemaschinen gewsen ist der Motor vom Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht nach Plan gewechselt sowie sein können gerissen, fiel welche Abkühlung in. An älteren Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, für neueren Aggregaten wird der Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es gibt nur noch den einzigen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebsstunden ist eine Instandhaltung nötig, die Stunde entspricht rund 80 Km Fahrstrecke. Dadurch fällt dieser Service entsprechend Fahrzeug oft zusammen mit einer Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden beides miteinander und bringen den Lkw entsprechend "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

 

Denkanstöße im Einsatz seitens Kältemaschinen

 

Dieser Wirkungsgrad wird bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die elektro Antriebsenergie relevant, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Werte ergeben. Das Direktvergleich dieser Weise wird jedoch widerrechtlich, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht erhältlich ist, stattdessen für klassischen beziehungsweise regenerativen Lieferanten mit Verlusten bewirkt (umgewandelt) werden muss, was einem ebenfalls im Energiepreis niederschlägt. http://all4webs.com/krusesimon5/qkuueqjkmo226.htm , so sein können die Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig ähnlich, wenn absolut nicht auch besser.